Dviejų pakopų nuolatinio magneto kintamo greičio sraigtinis kompresorius

Dviejų pakopų oro kompresoriaus elementas

Oro kompresoriaus elemento medžiaga yra 40CrA aukštos kokybės legiruotas plienas, kuris turi

aukštos kokybės atsparumas dilimui ir korozijai.

Pritaikytas BAE grupės sukurtas BAES rotoriaus profilis, pritaikytas trečiajai kartai

5:6 asimetrinis danties rotorius, subalansuotas esant dideliam greičiui Jėga, rotoriaus tangentinis greitis ≤35m/s, tarpas tarp rotoriaus išlaikyti 0,003INCH, tos pačios galios sekcijos oro galas gali sutaupyti energijos 10-15% Savarankiškai sukurta izoterminės kreivės konstrukcija , pagerinti izometrinio suspaudimo efektyvumą, skirtinguose alyvos keliuose, siekiant tarppakopinio aušinimo, pagerinti adiabatinį efektyvumą; sumažinus suspaudimo laipsnį, kad sumažėtų nuotėkio kiekis, artimas izoterminiam suspaudimui, palyginti su vienos pakopos suspaudimo efektyvumu 13-15%.

■ Dėl skirtingų įtampos charakteristikų Kinijoje ir Europoje „Geso Group“ technikai ištyrė ir atrinko vietinius aukščiausios klasės variklių gamintojus, kurie atitiko grupės gamybos reikalavimus ir standartus, kad galėtų pritaikyti savo gaminius.

■ Itin žemos temperatūros kilimo konstrukcija, oro galas gali būti stabilus ir ilgalaikis žemesnis dažnis. Nuolatinis magnetas iš 38UH medžiagos, aukščiausia darbinė temperatūra iki 180 C, IE5 energijos efektyvumo lygis, esant nustatytam slėgiui, įrenginys dažnio reguliavimas, siekiant išlaikyti slėgio skirtumą neviršijant 0,1 Mpa, naudojant ilgalaikį sklandesnio veikimo procesą, efektyviau energiją!

■ Variklis ir ventiliatorius yra valdomi pagal dažnio keitimo reguliavimą, todėl alyvos temperatūra oro gale tampa pastovi, o važiavimo greitis mažesnis ir pailgėja pagrindinio kompiuterio tarnavimo laikas.

■ Naudojamas pritaikytas Huichuan/ABB prekės ženklo didelio našumo vektorinio valdymo dažnio keitiklis, pastovi įrenginio temperatūra nustatyta maždaug 82°C, o pastovaus slėgio tikslumas reguliuojamas 0,01 MPA.

■ Pritaikytas dažnio keitimo greičio valdymas gali būti paleidžiamas nuliniu greičiu ir vienodai koreguojamas pagal vartotojo poreikius.

■ Galima pasirinkti tiesinį pagreitį, S pagreitį arba automatinį pagreitį.